На чем строим
КДМ 800АМ3
МАЗ 6516С9-521-05
8х4
дизельный, 309/420 кВт/л.с.
механическая, 16 ст.
-
Базовое шасси:
МАЗ 6516С9-521-05
-
Колесная формула:
8х4
-
Колесная база:
4 650 мм (между 1 и 3 осью)
-
Максимальная нагрузка на переднюю ось:
9 000 + 9 000 кг
-
Максимальная нагрузка на заднюю тележку:
26 800 кг
-
Объем самосвального кузова:
21 м3
-
Полная масса автомобиля:
44 800 кг
-
Двигатель:
дизельный, 309/420 кВт/л.с.
-
Коробка перемены передач:
механическая, 16 ст.
-
Коробка отбора мощности:
от КПП
КДМ 800АФ2
FAW CA3310
8х4
дизельный, 309/420 кВт/л.с.
механическая, 12 ст.
-
Базовое шасси:
FAW CA3310
-
Колесная формула:
8х4
-
Колесная база:
5 300 мм (между 1 и 3 осью)
-
Максимальная нагрузка на переднюю ось:
9 000 + 9 000 кг (7 500 + 7 500 кг по ОТТС)
-
Максимальная нагрузка на заднюю тележку:
32 000 кг (27 600 кг по ОТТС)
-
Объем самосвального кузова:
23 м3
-
Полная масса автомобиля:
42 600 кг
-
Двигатель:
дизельный, 309/420 кВт/л.с.
-
Коробка перемены передач:
механическая, 12 ст.
-
Коробка отбора мощности:
от ДВС
Преимущества
01
Самая большая ширина очистки за один проход – до 6,5 м
Благодаря наличию 4-х осей и увеличенной грузоподъемности, на КДМ 800 можно установить либо телескопический отвал с шириной очистки до 6 м, либо фронтальный и боковой отвал одновременно.
02
Самый вместительный бункер для ПГМ
Большая грузоподъемность и длина самосвального бункера (либо монтажная длина шасси) позволяют установить на КДМ 800 распределитель ПГМ с бункером до 16 м3. Это дает до 100 км обработки дороги на одном бункере.
03
Отбор мощности от ДВС
Наличие отбора мощности от двигателя шасси на некоторых моделях позволяет раскрыть весь потенциал гидравлической системы Меркатор.
04
Максимальная устойчивость при работе с боковым отвалом
Даже при работе с большим боковым отвалом КДМ 800 с двумя передними и двумя задними осями обладает стабильной устойчивостью.
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
- Мощная гидравлическая система «Меркатор»
- Позволяет реализовать весь потенциал КДМ и обеспечивает качественную работу: как шасси, так и одновременную бесперебойную работу всего спектра оборудования.
- Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
- Интуитивно понятные органы управления навесным оборудования облегчают работу оператора, повышают безопасность и эффективность использования оборудования.
- Правильный отбор мощности от двигателя
- Гарантирует бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы КПП.
Мощная гидравлическая система «Меркатор»
-
140–160 л объем гидравлического бака
-
4–8 секций: количество секций зависит от количества навесного оборудования
-
2 варианта подключения к автомобилю: КПП / ДВС
-
50+ видов оборудования возможно подключить
Гидравлическая система — это сердце и кровь любой дорожной машины. Для того, чтобы реализовать весь потенциал КДМ и обеспечить эффективную работу навесного оборудования и шасси, мы применяем гидравлические компоненты:
-
Аксиально-поршневой насос переменной производительности, обеспечивающий поток гидравлического масла до 140 л/мин, что достаточно для одновременной работы распределителя противогололедных материалов, щеточного и плужного оборудования
-
Гидравлический распределитель с пропорциональными секциями производительностью до 90 л/мин каждая и интегрированными в каждую секцию индивидуальными компенсаторами давления — для корректной одновременной работы оборудования, функционирующего при разных давлениях гидравлической жидкости: щеток и водяного насоса, распределителей ПГМ вместе с плужным оборудованием и щетками
-
Быстроразъемные гидравлические соединения из нержавеющей стали гарантируют долговечность работы, в отличие от оцинкованных
-
Увеличенного размера и производительности теплообменник для эффективного охлаждения гидравлической жидкости при работе щеточного оборудования
-
Все основные гидравлические компоненты и электронные блоки системы управления расположены в пыле-влагозащищенном боксе, что исключает негативное влияние окружающей среды
Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
-
1 монитор для всей необходимой информации
-
1 джойстик / 1 кнопочная панель для управления любым оборудованием
-
50+ типов совместимого оборудования
-
3 направления регулировки подлокотника
Более 50% своего времени оператор КДМ в кабине контактирует с элементами системы управления оборудованием. Для облегчения работы водителя, снижения его утомляемости, повышения безопасности и эффективности использования навесного оборудования мы создали интуитивно понятную систему управления «Бузина».
Водитель может управлять всем навесным оборудованием, не отрывая взгляда от дороги — все функции управления сосредоточены на одном джойстике
Благодаря пошаговому режиму обучения знакомство с назначением клавиш и переключателей происходит непосредственно на мониторе системы
Есть возможность создать резервную копию всех настроек пульта, а также восстановить все настройки из файла при необходимости
При включении задней передачи автоматически межосевое оборудование поднимается, при выводе в нейтраль — снова опускается и продолжает работу, снижая роль человеческого фактора
Система ведет объективную статистику с возможностью экспорта и фиксирует часы работы и километраж
Правильный отбор мощности от двигателя
Каждая комбинированная дорожная машина является грузовиком, но не каждый грузовик может стать КДМ. Правильный отбор мощности от базового шасси является залогом эффективности работы машины в целом. И наш выбор — отбор мощности от двигателя.
-
Только такой отбор обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы коробки переключения передач
-
С двигателя снимается и передается на гидравлический насос такой объем мощности, которого хватает даже для привода снегоротора
-
Длительный отбор мощности от двигателя не снижает скорость, маневренность и проходимость автомобиля
Закажите расчет стоимости
