На чем строим
КДМ 360К
КАМАЗ 43265-3954
В реестре МинПрома
КАМАЗ 43265-3954
Нет
4х4
-
Базовое шасси:
КАМАЗ 43265-3954
-
Объем самосвальной платформы:
Нет
-
Колесная формула:
4х4
-
Колесная база:
4 180 мм
-
Максимальная нагрузка на переднюю ось:
6 200 кг
-
Максимальная нагрузка на заднюю ось:
9 500 кг
-
Полная масса автомобиля:
15 700 кг
-
Двигатель:
дизельный, 204/279 кВт/л.с.
-
Коробка перемены передач:
гидромеханическая
-
Коробка отбора мощности:
от ДВС
КДМ 360АК
КАМАЗ 43265-3954
КАМАЗ 43265-3954
6 м3
4х4
-
Базовое шасси:
КАМАЗ 43265-3954
-
Объем самосвальной платформы:
6 м3
-
Колесная формула:
4х4
-
Колесная база:
4 180 мм
-
Максимальная нагрузка на переднюю ось:
6 200 кг
-
Максимальная нагрузка на заднюю ось:
9 500 кг
-
Полная масса автомобиля:
15 700 кг
-
Двигатель:
дизельный, 204/279 кВт/л.с.
-
Коробка перемены передач:
гидромеханическая
-
Коробка отбора мощности:
от ДВС
Преимущества
01
Полный привод 4х4
За базу КДМ 360 берется шасси либо самосвал с колесной формулой 4х4. Полный привод позволяет расширить географию применения и функционал машины. Зимнее содержание в горных районах, уборка снега фрезерно-роторным оборудованием, сдвигание больших масс снега фронтальными отвалами – это те задачи, для решения которых предназначены данные машины.
Смотреть фото
02
Гидромеханическая трансмиссия
Использование дополнительного агрегата отбора мощности от ДВС шасси позволило организовать гидростатический привод и на рабочее оборудование, и на ход машины. Благодаря этому обеспечивается не только беспроблемное использование всего вида навесного оборудования, но и функция движения на низких скоростях от 200 м/ч.
Смотреть фото
03
Установка всего спектра навесного оборудования
Использование стандартной гидравлической системы и системы управления «Меркатор Холдинг»
позволяет помимо специфического оборудования установить на КДМ 360 весь спектр стандартного оборудования: поливомоечное, щеточное, плужное оборудование, а также распределители сухих и жидких противогололедных материалов.
04
Компактные размеры и мощный двигатель
Шасси КАМАЗ 43265, используемое как носитель, обладает небольшими размерами и великолепной маневренностью, что делает оправданным его применение в городских условиях. Мощности двигателя в 277-310 л.с. достаточно для обеспечения привода даже самых энерго-нагруженных видов оборудования.
Смотреть фото
05
Фрезерно-роторное навесное оборудование
Использование шасси с колесной формулой 4х4 и гидромеханической трансмиссии с возможностью малого хода позволяет установить на машину шнеко-роторное навесное оборудование для выброса или погрузки в самосвалы больших масс снега.
Смотреть фото
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
- Мощная гидравлическая система «Меркатор»
- Позволяет реализовать весь потенциал КДМ и обеспечивает качественную работу: как шасси, так и одновременную бесперебойную работу всего спектра оборудования.
- Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
- Интуитивно понятные органы управления навесным оборудования облегчают работу оператора, повышают безопасность и эффективность использования оборудования.
- Правильный отбор мощности от двигателя
- Гарантирует бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы КПП.
Мощная гидравлическая система «Меркатор»
-
140–160 л объем гидравлического бака
-
4–8 секций: количество секций зависит от количества навесного оборудования
-
2 варианта подключения к автомобилю: КПП / ДВС
-
50+ видов оборудования возможно подключить
Гидравлическая система — это сердце и кровь любой дорожной машины. Для того, чтобы реализовать весь потенциал КДМ и обеспечить эффективную работу навесного оборудования и шасси, мы применяем гидравлические компоненты:
-
Аксиально-поршневой насос переменной производительности, обеспечивающий поток гидравлического масла до 140 л/мин, что достаточно для одновременной работы распределителя противогололедных материалов, щеточного и плужного оборудования
-
Гидравлический распределитель с пропорциональными секциями производительностью до 90 л/мин каждая и интегрированными в каждую секцию индивидуальными компенсаторами давления — для корректной одновременной работы оборудования, функционирующего при разных давлениях гидравлической жидкости: щеток и водяного насоса, распределителей ПГМ вместе с плужным оборудованием и щетками
-
Быстроразъемные гидравлические соединения из нержавеющей стали гарантируют долговечность работы, в отличие от оцинкованных
-
Увеличенного размера и производительности теплообменник для эффективного охлаждения гидравлической жидкости при работе щеточного оборудования
-
Все основные гидравлические компоненты и электронные блоки системы управления расположены в пыле-влагозащищенном боксе, что исключает негативное влияние окружающей среды
Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
-
1 монитор для всей необходимой информации
-
1 джойстик / 1 кнопочная панель для управления любым оборудованием
-
50+ типов совместимого оборудования
-
3 направления регулировки подлокотника
Более 50% своего времени оператор КДМ в кабине контактирует с элементами системы управления оборудованием. Для облегчения работы водителя, снижения его утомляемости, повышения безопасности и эффективности использования навесного оборудования мы создали интуитивно понятную систему управления «Бузина».
Водитель может управлять всем навесным оборудованием, не отрывая взгляда от дороги — все функции управления сосредоточены на одном джойстике
Благодаря пошаговому режиму обучения знакомство с назначением клавиш и переключателей происходит непосредственно на мониторе системы
Есть возможность создать резервную копию всех настроек пульта, а также восстановить все настройки из файла при необходимости
При включении задней передачи автоматически межосевое оборудование поднимается, при выводе в нейтраль — снова опускается и продолжает работу, снижая роль человеческого фактора
Система ведет объективную статистику с возможностью экспорта и фиксирует часы работы и километраж
Правильный отбор мощности от двигателя
Каждая комбинированная дорожная машина является грузовиком, но не каждый грузовик может стать КДМ. Правильный отбор мощности от базового шасси является залогом эффективности работы машины в целом. И наш выбор — отбор мощности от двигателя.
-
Только такой отбор обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы коробки переключения передач
-
С двигателя снимается и передается на гидравлический насос такой объем мощности, которого хватает даже для привода снегоротора
-
Длительный отбор мощности от двигателя не снижает скорость, маневренность и проходимость автомобиля
Закажите расчет стоимости
