Описание
Боковой отвал АА40 — это боковой отвал для скоростной отчистки трасс, обочин и аэропортов. Увеличивает эффективность и универсальность машины за счет расширения ширины отчистки за один проход. Позволяет отчищать полосу шириной до 7 м в зависимости от используемого фронтального плуга, производить уборку снега без выезда на обочину и риска сноса в кювет, дает возможность заменить грейдер для отчистки обочин от снега. Конструкция снабжена системами безопасности, защищающими плуг от повреждения при наезде на препятствия.
Преимущества
Система безопасности с применением гидравлического клапана
Система безопасности с применением гидравлического клапана при столкновении с препятствием позволяет отвалу складываться, не получая повреждений.
Смотреть фото
Быстросменные ножи из износостойкой стали HARDOX
Быстросменные ножи из износостойкой стали HARDOX идеально подходят для агрессивной уборки жесткого снега, благодаря долгому сроку службы.
Смотреть фото
Светодиодные габаритные огни
Светодиодные габаритные огни, светоотражающие наклейки и маркировочные вешки помогают при маневрировании и повышают безопасность в темное время суток.
Смотреть фото
Монтажная плита
Благодаря монтажной плите и быстроразъемным гидравлическим соединениям монтаж-демонтаж плуга занимает не более 10 минут.
Смотреть фото
Боковая накладка
Боковая накладка защищает край отвала от повреждений и истирания при работе вдоль отбойников и бордюров.
Смотреть фото
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
- Мощная гидравлическая система «Меркатор»
- Позволяет реализовать весь потенциал КДМ и обеспечивает качественную работу: как шасси, так и одновременную бесперебойную работу всего спектра оборудования.
- Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
- Интуитивно понятные органы управления навесным оборудования облегчают работу оператора, повышают безопасность и эффективность использования оборудования.
- Правильный отбор мощности от двигателя
- Гарантирует бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы КПП.