Преимущества
01
Коррозионностойкие элементы
Распределяющий диск, желоб и шиберная заслонка изготовлены из стали AISI 304, устойчивой к коррозии.
Смотреть фото
02
Хорошая траектория разбрасывания реагента шириной до 12 м
Нержавеющий диск, благодаря своей тарельчатой форме, способствует хорошей траектории разбрасывания реагента. Это позволяет снизить нагрузку на гидромотор привода и продлить его долговечность.
Центральный диффузор не позволяет скапливаться материалу в точке его падения.
03
«Взрослый» транспортер
Специально разработанная конструкция цепного транспортера, шириной 640 мм, как на старших моделях распределителей НК, позволяет избегать эффекта зависания смеси (эффекта моста) и обеспечивает равномерную подачу любого типа материала, различной грануляции, при различных условиях температуры и влажности.
Смотреть фото
04
Современные технологии изготовления
Роботизированная сварка соединяет сплошные листы бункера однородным, глубоким сварным швом, исключая непровары и обеспечивая герметичность бункера.
Смотреть фото
05
Технологии старших моделей
Системы подачи и распределения идентичны старшим моделям: долговечный редуктор привода транспортера приводит в действие устойчивую к разрыву цепь, не требующую постоянного обслуживания. Шиберная заслонка с упругим элементом точно дозирует материал, который попадает на распределяющий диск, обеспечивающий от 2 до 12 м ширины посыпания.
Смотреть фото
Технические характеристики
Объем бункера
3-4 м³
Угол наклона стенок бункера
45°
Толщина листового металла
3 мм
Толщина несущих элементов
4 мм
Ширина транспортера
640 мм
Диаметр диска
600 мм
Регулировка высоты диска от уровня дорожного полотна
300-450 мм
Ширина распределения
2-12 м
Плотность распределения
5-350 г/м²
Технология покраски
порошковая
Технология сварки бункера
роботизированная
Тип редуктора привода транспортера
конически-цилиндрический
Распределяющий диск из нержавеющей стали
есть
Желоб из нержавеющей стали
есть
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
- Мощная гидравлическая система «Меркатор»
- Позволяет реализовать весь потенциал КДМ и обеспечивает качественную работу: как шасси, так и одновременную бесперебойную работу всего спектра оборудования.
- Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
- Интуитивно понятные органы управления навесным оборудования облегчают работу оператора, повышают безопасность и эффективность использования оборудования.
- Правильный отбор мощности от двигателя
- Гарантирует бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы КПП.
Мощная гидравлическая система «Меркатор»
-
140–160 л объем гидравлического бака
-
4–8 секций: количество секций зависит от количества навесного оборудования
-
2 варианта подключения к автомобилю: КПП / ДВС
-
50+ видов оборудования возможно подключить
Гидравлическая система — это сердце и кровь любой дорожной машины. Для того, чтобы реализовать весь потенциал КДМ и обеспечить эффективную работу навесного оборудования и шасси, мы применяем гидравлические компоненты:
-
Аксиально-поршневой насос переменной производительности, обеспечивающий поток гидравлического масла до 140 л/мин, что достаточно для одновременной работы распределителя противогололедных материалов, щеточного и плужного оборудования
-
Гидравлический распределитель с пропорциональными секциями производительностью до 90 л/мин каждая и интегрированными в каждую секцию индивидуальными компенсаторами давления — для корректной одновременной работы оборудования, функционирующего при разных давлениях гидравлической жидкости: щеток и водяного насоса, распределителей ПГМ вместе с плужным оборудованием и щетками
-
Быстроразъемные гидравлические соединения из нержавеющей стали гарантируют долговечность работы, в отличие от оцинкованных
-
Увеличенного размера и производительности теплообменник для эффективного охлаждения гидравлической жидкости при работе щеточного оборудования
-
Все основные гидравлические компоненты и электронные блоки системы управления расположены в пыле-влагозащищенном боксе, что исключает негативное влияние окружающей среды
Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
-
1 монитор для всей необходимой информации
-
1 джойстик / 1 кнопочная панель для управления любым оборудованием
-
50+ типов совместимого оборудования
-
3 направления регулировки подлокотника
Более 50% своего времени оператор КДМ в кабине контактирует с элементами системы управления оборудованием. Для облегчения работы водителя, снижения его утомляемости, повышения безопасности и эффективности использования навесного оборудования мы создали интуитивно понятную систему управления «Бузина».
Водитель может управлять всем навесным оборудованием, не отрывая взгляда от дороги — все функции управления сосредоточены на одном джойстике
Благодаря пошаговому режиму обучения знакомство с назначением клавиш и переключателей происходит непосредственно на мониторе системы
Есть возможность создать резервную копию всех настроек пульта, а также восстановить все настройки из файла при необходимости
При включении задней передачи автоматически межосевое оборудование поднимается, при выводе в нейтраль — снова опускается и продолжает работу, снижая роль человеческого фактора
Система ведет объективную статистику с возможностью экспорта и фиксирует часы работы и километраж
Правильный отбор мощности от двигателя
Каждая комбинированная дорожная машина является грузовиком, но не каждый грузовик может стать КДМ. Правильный отбор мощности от базового шасси является залогом эффективности работы машины в целом. И наш выбор — отбор мощности от двигателя.
-
Только такой отбор обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы коробки переключения передач
-
С двигателя снимается и передается на гидравлический насос такой объем мощности, которого хватает даже для привода снегоротора
-
Длительный отбор мощности от двигателя не снижает скорость, маневренность и проходимость автомобиля
Закажите расчет стоимости
