Преимущества
01
Гидравлический плавающий режим
В плавающем режиме отвал точно копирует рельеф дороги, поддерживая стабильное качество очистки и уменьшая износ тех. пластины. Благодаря реализации гидравлического плавающего режима цилиндр подъема отвала работает как амортизатор и эффективно гасит колебания.
Смотреть фото
02
Геометрия отвала
Геометрия отвала позволяет избежать попадания снега на лобовое стекло автомобиля на скоростях до 40 км/ч, что повышает безопасность использования транспортного средства и уменьшает утомляемость водителя.
Смотреть фото
03
Неопреновая тех.пластина повышенной износостойкости
На отвале установлена неопреновая тех.пластина, имеющая повышенную износостойкость и высокую скорость замены, благодаря уже имеющимся отверстиям в сменных элементах и болтовому креплению.
Смотреть фото
04
Перепускные клапана в гидравлической системе
Перепускные клапана в гидравлической системе отвала защищают его от повреждений при ударе боковой частью или наезде на препятствие. Благодаря защите, отвал поворачивается, не получая повреждений, а неопреновая тех. пластина высокого профиля обеспечивает преодоление препятствий высотой до 50 мм на скорости до 40 км/ч, позволяя поддерживать высокую скорость без риска повреждения оборудования.
Смотреть фото
05
Быстросъемная система со стойками-домкратами
Быстросъемная система со стойками-домкратами для хранения позволяет снимать и устанавливать плуг без использования грузоподъемного оборудования.
Смотреть фото
06
Светодиодные габаритные огни
Светодиодные габаритные огни, светоотражающие наклейки и маркировочные вешки, помогают при маневрировании и повышают безопасность в темное время суток.
Смотреть фото
07
Современные технологии производства
Современные технологии производства: лазерная резка, роботизированная сварка, дробеструйная обработка, порошковая окраска – обеспечивают качество и долговечность работы оборудования.
Смотреть фото
Технические характеристики
| Модификация | TN30 | TN34 |
|---|---|---|
| Ширина отвала | 3 000 мм | 3 400 мм |
| Высота отвала | 1 100 мм | |
| Вес отвала | 470 кг | 550 кг |
| Угол атаки | 5° | |
| Рабочая скорость | до 40 км/ч | |
| Максимальная высота препятствия преодолеваемого на скорости 40 км/ч | 100 мм | |
| Максимальный угол поворота | 36° | |
| Рабочий угол поворота | 30° | |
| Ширина при повороте на 30° | 2 600 мм | 2 940 мм |
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
- Мощная гидравлическая система «Меркатор»
- Позволяет реализовать весь потенциал КДМ и обеспечивает качественную работу: как шасси, так и одновременную бесперебойную работу всего спектра оборудования.
- Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
- Интуитивно понятные органы управления навесным оборудования облегчают работу оператора, повышают безопасность и эффективность использования оборудования.
- Правильный отбор мощности от двигателя
- Гарантирует бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы КПП.
Мощная гидравлическая система «Меркатор»
-
140–160 л объем гидравлического бака
-
4–8 секций: количество секций зависит от количества навесного оборудования
-
2 варианта подключения к автомобилю: КПП / ДВС
-
50+ видов оборудования возможно подключить
Гидравлическая система — это сердце и кровь любой дорожной машины. Для того, чтобы реализовать весь потенциал КДМ и обеспечить эффективную работу навесного оборудования и шасси, мы применяем гидравлические компоненты:
-
Аксиально-поршневой насос переменной производительности, обеспечивающий поток гидравлического масла до 140 л/мин, что достаточно для одновременной работы распределителя противогололедных материалов, щеточного и плужного оборудования
-
Гидравлический распределитель с пропорциональными секциями производительностью до 90 л/мин каждая и интегрированными в каждую секцию индивидуальными компенсаторами давления — для корректной одновременной работы оборудования, функционирующего при разных давлениях гидравлической жидкости: щеток и водяного насоса, распределителей ПГМ вместе с плужным оборудованием и щетками
-
Быстроразъемные гидравлические соединения из нержавеющей стали гарантируют долговечность работы, в отличие от оцинкованных
-
Увеличенного размера и производительности теплообменник для эффективного охлаждения гидравлической жидкости при работе щеточного оборудования
-
Все основные гидравлические компоненты и электронные блоки системы управления расположены в пыле-влагозащищенном боксе, что исключает негативное влияние окружающей среды
Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
-
1 монитор для всей необходимой информации
-
1 джойстик / 1 кнопочная панель для управления любым оборудованием
-
50+ типов совместимого оборудования
-
3 направления регулировки подлокотника
Более 50% своего времени оператор КДМ в кабине контактирует с элементами системы управления оборудованием. Для облегчения работы водителя, снижения его утомляемости, повышения безопасности и эффективности использования навесного оборудования мы создали интуитивно понятную систему управления «Бузина».
Водитель может управлять всем навесным оборудованием, не отрывая взгляда от дороги — все функции управления сосредоточены на одном джойстике
Благодаря пошаговому режиму обучения знакомство с назначением клавиш и переключателей происходит непосредственно на мониторе системы
Есть возможность создать резервную копию всех настроек пульта, а также восстановить все настройки из файла при необходимости
При включении задней передачи автоматически межосевое оборудование поднимается, при выводе в нейтраль — снова опускается и продолжает работу, снижая роль человеческого фактора
Система ведет объективную статистику с возможностью экспорта и фиксирует часы работы и километраж
Правильный отбор мощности от двигателя
Каждая комбинированная дорожная машина является грузовиком, но не каждый грузовик может стать КДМ. Правильный отбор мощности от базового шасси является залогом эффективности работы машины в целом. И наш выбор — отбор мощности от двигателя.
-
Только такой отбор обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы коробки переключения передач
-
С двигателя снимается и передается на гидравлический насос такой объем мощности, которого хватает даже для привода снегоротора
-
Длительный отбор мощности от двигателя не снижает скорость, маневренность и проходимость автомобиля
