Преимущества
01
Четыре точки крепления для снижения нагрузки
Боковой отвал крепится к автомобилю в 4 точках (2 спереди и 2 сзади), что позволяет снизить нагрузки на раму автомобиля и уменьшить влияние скручивания рамы на качество очистки.
Смотреть фото
02
Преодолевает препятствия высотой до 12 см на скорости до 40 км/ч
Полиуретановые держатели запатентованной конструкции позволяют одной или нескольким секциям изменить свое положение при наезде на препятствие и затем самостоятельно вернуться в исходное положение.
Смотреть фото
03
Скользящие опоры
Регулируемые скользящие опоры позволяют равномернее распределить нагрузку на нож и снизить его износ.
Смотреть фото
04
Сменяемые отгибаемые уголки для удобной очистки бордюров
Кромки уголков повышенной жесткости имеют круглый профиль, что обеспечивает мягкую, безударную очистку бордюрного камня. Нижний уголок прикреплен к держателю ножа.
Смотреть фото
05
Работа в плавающем режиме
Плуг серии SLM-3700 способен работать в плавающем режиме, копируя профиль дорожного полотна, благодаря чему достигается равномерный износ ножей и высокое качество очистки.
Смотреть фото
06
Световозвращающие наклейки и стробоскопы для безопасной работы
Для повышения заметности отвала на отвале Меркатор установлены светодиодные габаритные огни и стробоскопы, а также нанесены световозвращающие наклейки.
Смотреть фото
07
Покрытие отвала из высокопрочной полимерной краски
Работа с обочинами подразумевает большее количество абразивных частиц, попадающих на крыло отвала. Поэтому для покрытия отвала мы применяем высокопрочную полимерную краску, надежно защищающую отвал.
Смотреть фото
08
Снегоотводы на крыле отвала
Установка специальных снегоотводов позволяет избежать загрязнения дорожных знаков и светофоров снежной массой.
Смотреть фото
Технические характеристики
Ширина лезвия
3 660 мм
Ширина обрабатываемой полосы
3 100 мм
Ширина уборки совместно с фронтальным отвалом
до 6 400 мм
Независимых полиуретановых держателей
12 шт
Угол атаки ножа
61°
Длина ножа
3 700 мм
Масса
1 140 кг
Максимальный угол поворота отвала относительно автомобиля
58°
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
- Мощная гидравлическая система «Меркатор»
- Позволяет реализовать весь потенциал КДМ и обеспечивает качественную работу: как шасси, так и одновременную бесперебойную работу всего спектра оборудования.
- Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
- Интуитивно понятные органы управления навесным оборудования облегчают работу оператора, повышают безопасность и эффективность использования оборудования.
- Правильный отбор мощности от двигателя
- Гарантирует бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы КПП.
Мощная гидравлическая система «Меркатор»
-
140–160 л объем гидравлического бака
-
4–8 секций: количество секций зависит от количества навесного оборудования
-
2 варианта подключения к автомобилю: КПП / ДВС
-
50+ видов оборудования возможно подключить
Гидравлическая система — это сердце и кровь любой дорожной машины. Для того, чтобы реализовать весь потенциал КДМ и обеспечить эффективную работу навесного оборудования и шасси, мы применяем гидравлические компоненты:
-
Аксиально-поршневой насос переменной производительности, обеспечивающий поток гидравлического масла до 140 л/мин, что достаточно для одновременной работы распределителя противогололедных материалов, щеточного и плужного оборудования
-
Гидравлический распределитель с пропорциональными секциями производительностью до 90 л/мин каждая и интегрированными в каждую секцию индивидуальными компенсаторами давления — для корректной одновременной работы оборудования, функционирующего при разных давлениях гидравлической жидкости: щеток и водяного насоса, распределителей ПГМ вместе с плужным оборудованием и щетками
-
Быстроразъемные гидравлические соединения из нержавеющей стали гарантируют долговечность работы, в отличие от оцинкованных
-
Увеличенного размера и производительности теплообменник для эффективного охлаждения гидравлической жидкости при работе щеточного оборудования
-
Все основные гидравлические компоненты и электронные блоки системы управления расположены в пыле-влагозащищенном боксе, что исключает негативное влияние окружающей среды
Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
-
1 монитор для всей необходимой информации
-
1 джойстик / 1 кнопочная панель для управления любым оборудованием
-
50+ типов совместимого оборудования
-
3 направления регулировки подлокотника
Более 50% своего времени оператор КДМ в кабине контактирует с элементами системы управления оборудованием. Для облегчения работы водителя, снижения его утомляемости, повышения безопасности и эффективности использования навесного оборудования мы создали интуитивно понятную систему управления «Бузина».
Водитель может управлять всем навесным оборудованием, не отрывая взгляда от дороги — все функции управления сосредоточены на одном джойстике
Благодаря пошаговому режиму обучения знакомство с назначением клавиш и переключателей происходит непосредственно на мониторе системы
Есть возможность создать резервную копию всех настроек пульта, а также восстановить все настройки из файла при необходимости
При включении задней передачи автоматически межосевое оборудование поднимается, при выводе в нейтраль — снова опускается и продолжает работу, снижая роль человеческого фактора
Система ведет объективную статистику с возможностью экспорта и фиксирует часы работы и километраж
Правильный отбор мощности от двигателя
Каждая комбинированная дорожная машина является грузовиком, но не каждый грузовик может стать КДМ. Правильный отбор мощности от базового шасси является залогом эффективности работы машины в целом. И наш выбор — отбор мощности от двигателя.
-
Только такой отбор обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы коробки переключения передач
-
С двигателя снимается и передается на гидравлический насос такой объем мощности, которого хватает даже для привода снегоротора
-
Длительный отбор мощности от двигателя не снижает скорость, маневренность и проходимость автомобиля
