8 видов навесного оборудования, в том распределитель ПГМ и поливомоечную систему
Ширина уборки щеткой1 500 мм
Ширина уборки отвалом1 300 мм
Объем бункера для ПГМ2 м³
Объем цистерны для воды300 л
Предлагаем нашим клиентам передовые решения и технологии, для выполнения широкого спектра задач дорожно-коммунального сектора, одни из лучших на рынке дорожной техники России
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
140–160 л объем гидравлического бака
4–8 секций: количество секций зависит от количества навесного оборудования
2 варианта подключения к автомобилю: КПП / ДВС
50+ видов оборудования возможно подключить
Гидравлическая система — это сердце и кровь любой дорожной машины. Для того, чтобы реализовать весь потенциал КДМ и обеспечить эффективную работу навесного оборудования и шасси, мы применяем гидравлические компоненты:
Аксиально-поршневой насос переменной производительности, обеспечивающий поток гидравлического масла до 140 л/мин, что достаточно для одновременной работы распределителя противогололедных материалов, щеточного и плужного оборудования
Гидравлический распределитель с пропорциональными секциями производительностью до 90 л/мин каждая и интегрированными в каждую секцию индивидуальными компенсаторами давления — для корректной одновременной работы оборудования, функционирующего при разных давлениях гидравлической жидкости: щеток и водяного насоса, распределителей ПГМ вместе с плужным оборудованием и щетками
Быстроразъемные гидравлические соединения из нержавеющей стали гарантируют долговечность работы, в отличие от оцинкованных
Увеличенного размера и производительности теплообменник для эффективного охлаждения гидравлической жидкости при работе щеточного оборудования
Все основные гидравлические компоненты и электронные блоки системы управления расположены в пыле-влагозащищенном боксе, что исключает негативное влияние окружающей среды
1 монитор для всей необходимой информации
1 джойстик / 1 кнопочная панель для управления любым оборудованием
50+ типов совместимого оборудования
3 направления регулировки подлокотника
Более 50% своего времени оператор КДМ в кабине контактирует с элементами системы управления оборудованием. Для облегчения работы водителя, снижения его утомляемости, повышения безопасности и эффективности использования навесного оборудования мы создали интуитивно понятную систему управления «Бузина».
Водитель может управлять всем навесным оборудованием, не отрывая взгляда от дороги — все функции управления сосредоточены на одном джойстике
Благодаря пошаговому режиму обучения знакомство с назначением клавиш и переключателей происходит непосредственно на мониторе системы
Есть возможность создать резервную копию всех настроек пульта, а также восстановить все настройки из файла при необходимости
При включении задней передачи автоматически межосевое оборудование поднимается, при выводе в нейтраль — снова опускается и продолжает работу, снижая роль человеческого фактора
Система ведет объективную статистику с возможностью экспорта и фиксирует часы работы и километраж
Каждая комбинированная дорожная машина является грузовиком, но не каждый грузовик может стать КДМ. Правильный отбор мощности от базового шасси является залогом эффективности работы машины в целом. И наш выбор — отбор мощности от двигателя.
Только такой отбор обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы коробки переключения передач
С двигателя снимается и передается на гидравлический насос такой объем мощности, которого хватает даже для привода снегоротора
Длительный отбор мощности от двигателя не снижает скорость, маневренность и проходимость автомобиля
Спасибо, ваша заявка отправлена.
В скором времени с вами свяжется наш
специалист для уточнения деталей.
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время для уточнения подробностей
