Преимущества
01
Все органы контроля рабочих функций монтируются в кабине
Все органы контроля рабочих функций моноблока монтируются в кабине погрузчика. Оператор контролирует следующие функции: запуск/остановку агрегата, регулировку оборотов двигателя, направление и дальность отброса снега, включение/выключение дополнительных фар.
Смотреть фото
02
Двухступенчатая система защиты от перегрузок
Двухступенчатая система защиты от перегрузок предотвращает повреждения силовой линии моноблока в случае попадания посторонних предметов в рабочую зону. Она выполнена в виде срезных болтов, разъединяющих силовую линию от рабочего органа при возникновении опасных перегрузок.
Смотреть фото
03
Многолетняя бесперебойная работа
Надежный и неприхотливый двигатель CUMMINS, используемый в качестве силового агрегата, гарантирует многолетнюю бесперебойную работу и экономичность расхода топлива.
Смотреть фото
04
Удобное сервисное обслуживание
Легкий доступ ко всем элементам моноблока позволяет без труда производить как сервисное обслуживание, так и текущий уход за рабочим агрегатом и силовой линией.
Смотреть фото
05
Скорость уборки снега на скорости 10 км/ч
Уборка снега может производиться на скорости до 10 км/ч в зависимости от высоты и плотности снежного вала.
Смотреть фото
06
Высокая производительность, благодаря автоматической трансмиссии и редуктору
Привод рабочего агрегата осуществляется от дизельного двигателя через автоматическую трансмиссию и редуктор. Данный способ обеспечивает большую производительность по сравнению с гидравлическим приводом.
Смотреть фото
07
Легкая очистка в случае забивания его снегом
Наличие открывающегося люка в трубе отбрасывающего желоба позволяет без труда производить очистку в случае забивания его снегом. Нет необходимости в демонтаже или наклоне желоба.
Смотреть фото
08
Безопасная работа даже в темное время суток
Дополнительные фары, расположенные на отбрасывающем желобе, помогают правильно задать направление отброса снега при работе в темное время суток. Это снижает риск возникновения аварийных ситуаций.
Смотреть фото
09
Направление отброса снега регулируется оператором из кабины при помощи джойстика
Поворотный отбрасывающий желоб с регулируемой заслонкой позволяет не только грузить снег в самосвалы, но и производить его выброс за пределы дорожного полотна.
Смотреть фото
10
Эффективная работа со снегом плотностью до 0,8 т/м³
Двухступенчатая обработка снежной массы позволяет эффективно работать со снегом плотностью до 0,8 т/м³. Фреза и импеллер выполнены из специальной, особо прочной стали, что снижает их износ.
Смотреть фото
Технические характеристики
Длина (без переходной плиты)
2 070 мм
Ширина
2 500 мм
Высота
3 400 мм
Вес
2 700 кг
Размер импеллера
690 мм
Диаметр фрезы
710 мм
Двигатель
Cummins QSB4.5 T3
Мощность
160 л.с.
Скорость уборки
до 10 км/ч
Высота слоя снега, убираемого за один проход
1 100 мм
Потребление топлива
17-19 л/ч при 2 100 об/мин
Производительность
1 300 т/ч
Максимальная дальность выброса
30,5 м
Объем топливного бака
180 л
Напряжение
12В
Модель сцепления
ZF68IV
Опрокидывающая нагрузка погрузчика
4 100 кгс
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
- Мощная гидравлическая система «Меркатор»
- Позволяет реализовать весь потенциал КДМ и обеспечивает качественную работу: как шасси, так и одновременную бесперебойную работу всего спектра оборудования.
- Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
- Интуитивно понятные органы управления навесным оборудования облегчают работу оператора, повышают безопасность и эффективность использования оборудования.
- Правильный отбор мощности от двигателя
- Гарантирует бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы КПП.
Мощная гидравлическая система «Меркатор»
-
140–160 л объем гидравлического бака
-
4–8 секций: количество секций зависит от количества навесного оборудования
-
2 варианта подключения к автомобилю: КПП / ДВС
-
50+ видов оборудования возможно подключить
Гидравлическая система — это сердце и кровь любой дорожной машины. Для того, чтобы реализовать весь потенциал КДМ и обеспечить эффективную работу навесного оборудования и шасси, мы применяем гидравлические компоненты:
-
Аксиально-поршневой насос переменной производительности, обеспечивающий поток гидравлического масла до 140 л/мин, что достаточно для одновременной работы распределителя противогололедных материалов, щеточного и плужного оборудования
-
Гидравлический распределитель с пропорциональными секциями производительностью до 90 л/мин каждая и интегрированными в каждую секцию индивидуальными компенсаторами давления — для корректной одновременной работы оборудования, функционирующего при разных давлениях гидравлической жидкости: щеток и водяного насоса, распределителей ПГМ вместе с плужным оборудованием и щетками
-
Быстроразъемные гидравлические соединения из нержавеющей стали гарантируют долговечность работы, в отличие от оцинкованных
-
Увеличенного размера и производительности теплообменник для эффективного охлаждения гидравлической жидкости при работе щеточного оборудования
-
Все основные гидравлические компоненты и электронные блоки системы управления расположены в пыле-влагозащищенном боксе, что исключает негативное влияние окружающей среды
Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
-
1 монитор для всей необходимой информации
-
1 джойстик / 1 кнопочная панель для управления любым оборудованием
-
50+ типов совместимого оборудования
-
3 направления регулировки подлокотника
Более 50% своего времени оператор КДМ в кабине контактирует с элементами системы управления оборудованием. Для облегчения работы водителя, снижения его утомляемости, повышения безопасности и эффективности использования навесного оборудования мы создали интуитивно понятную систему управления «Бузина».
Водитель может управлять всем навесным оборудованием, не отрывая взгляда от дороги — все функции управления сосредоточены на одном джойстике
Благодаря пошаговому режиму обучения знакомство с назначением клавиш и переключателей происходит непосредственно на мониторе системы
Есть возможность создать резервную копию всех настроек пульта, а также восстановить все настройки из файла при необходимости
При включении задней передачи автоматически межосевое оборудование поднимается, при выводе в нейтраль — снова опускается и продолжает работу, снижая роль человеческого фактора
Система ведет объективную статистику с возможностью экспорта и фиксирует часы работы и километраж
Правильный отбор мощности от двигателя
Каждая комбинированная дорожная машина является грузовиком, но не каждый грузовик может стать КДМ. Правильный отбор мощности от базового шасси является залогом эффективности работы машины в целом. И наш выбор — отбор мощности от двигателя.
-
Только такой отбор обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы коробки переключения передач
-
С двигателя снимается и передается на гидравлический насос такой объем мощности, которого хватает даже для привода снегоротора
-
Длительный отбор мощности от двигателя не снижает скорость, маневренность и проходимость автомобиля
