На чем строим
КДМ 100Г
ГАЗ Next C41R13
В реестре МинПрома
4х2
дизельный, 123/167 кВт/л.с
механическая
-
Базовое шасси:
ГАЗ Next C41R13
-
Колесная формула:
4х2
-
Колесная база:
3 770 мм
-
Максимальная нагрузка на переднюю ось:
2 650 кг
-
Максимальная нагрузка на заднюю ось:
6 600 кг
-
Полная масса автомобиля:
8 700 кг
-
Двигатель:
дизельный, 123/167 кВт/л.с
-
Коробка переключения передач:
механическая
-
Коробка отбора мощности:
от КПП
КДМ 100К
КАМАЗ-43082 Компас 12
В реестре МинПрома
4х2
дизельный, 592/168 Нм/л.с.
механическая, 6 ст.
-
Базовое шасси:
КАМАЗ-43082 Компас 12
-
Колесная формула:
4х2
-
Колесная база:
3 845 мм
-
Максимальная нагрузка на переднюю ось:
3 990 кг
-
Максимальная нагрузка на заднюю ось:
8 000 кг
-
Полная масса автомобиля:
11 990 кг
-
Двигатель:
дизельный, 592/168 Нм/л.с.
-
Коробка переключения передач:
механическая, 6 ст.
-
Коробка отбора мощности:
от КПП
Преимущества
01
Компактные размеры и мощный двигатель
Шасси ГАЗОН Next и КАМАЗ Компас – это простые, надежные и проверенные временем решения, которые отличаются высокой маневренностью и энерговооруженностью.
02
Дополнительное LED освещение на крыше для безопасной работы
Установка освещения на крыше кабины обеспечивает сохранность чистоты фонарей, что в совокупности с применением LED технологий и дополнительного подогрева гарантирует отличную видимость при любых погодных условиях.
Смотреть фото
03
Широкий выбор навесного оборудования для каждого сезона
Использование модульной гидравлической системы и универсальной системы управления навесным оборудованием «Бузина» позволяют установить навесное оборудование под каждый сезон: плужное, щеточное, поливомоечное, распределители твердых противогололедных материалов.
04
Одновременная работа сразу двумя видами оборудования
Гидравлическая система и мощный двигатель позволяют одновременно использовать сразу два вида оборудования: при запуске щеточного оборудования распределитель ПГМ продолжает безостановочную работу.
05
Система управления навесным оборудованием Бузина
Удобное и простое управление навесным оборудованием и всеми функциями машины с применением джойстика и пульта, отображающего необходимую информацию о состоянии всех систем.
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
Мы не просто продаем коммунально-дорожную технику – мы ее создаем.
- Мощная гидравлическая система «Меркатор»
- Позволяет реализовать весь потенциал КДМ и обеспечивает качественную работу: как шасси, так и одновременную бесперебойную работу всего спектра оборудования.
- Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
- Интуитивно понятные органы управления навесным оборудования облегчают работу оператора, повышают безопасность и эффективность использования оборудования.
- Правильный отбор мощности от двигателя
- Гарантирует бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы КПП.
Мощная гидравлическая система «Меркатор»
-
140–160 л объем гидравлического бака
-
4–8 секций: количество секций зависит от количества навесного оборудования
-
2 варианта подключения к автомобилю: КПП / ДВС
-
50+ видов оборудования возможно подключить
Гидравлическая система — это сердце и кровь любой дорожной машины. Для того, чтобы реализовать весь потенциал КДМ и обеспечить эффективную работу навесного оборудования и шасси, мы применяем гидравлические компоненты:
-
Аксиально-поршневой насос переменной производительности, обеспечивающий поток гидравлического масла до 140 л/мин, что достаточно для одновременной работы распределителя противогололедных материалов, щеточного и плужного оборудования
-
Гидравлический распределитель с пропорциональными секциями производительностью до 90 л/мин каждая и интегрированными в каждую секцию индивидуальными компенсаторами давления — для корректной одновременной работы оборудования, функционирующего при разных давлениях гидравлической жидкости: щеток и водяного насоса, распределителей ПГМ вместе с плужным оборудованием и щетками
-
Быстроразъемные гидравлические соединения из нержавеющей стали гарантируют долговечность работы, в отличие от оцинкованных
-
Увеличенного размера и производительности теплообменник для эффективного охлаждения гидравлической жидкости при работе щеточного оборудования
-
Все основные гидравлические компоненты и электронные блоки системы управления расположены в пыле-влагозащищенном боксе, что исключает негативное влияние окружающей среды
Система управления КДМ и ВКМ «Бузина»
-
1 монитор для всей необходимой информации
-
1 джойстик / 1 кнопочная панель для управления любым оборудованием
-
50+ типов совместимого оборудования
-
3 направления регулировки подлокотника
Более 50% своего времени оператор КДМ в кабине контактирует с элементами системы управления оборудованием. Для облегчения работы водителя, снижения его утомляемости, повышения безопасности и эффективности использования навесного оборудования мы создали интуитивно понятную систему управления «Бузина».
Водитель может управлять всем навесным оборудованием, не отрывая взгляда от дороги — все функции управления сосредоточены на одном джойстике
Благодаря пошаговому режиму обучения знакомство с назначением клавиш и переключателей происходит непосредственно на мониторе системы
Есть возможность создать резервную копию всех настроек пульта, а также восстановить все настройки из файла при необходимости
При включении задней передачи автоматически межосевое оборудование поднимается, при выводе в нейтраль — снова опускается и продолжает работу, снижая роль человеческого фактора
Система ведет объективную статистику с возможностью экспорта и фиксирует часы работы и километраж
Правильный отбор мощности от двигателя
Каждая комбинированная дорожная машина является грузовиком, но не каждый грузовик может стать КДМ. Правильный отбор мощности от базового шасси является залогом эффективности работы машины в целом. И наш выбор — отбор мощности от двигателя.
-
Только такой отбор обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования во время движения, не затрудняя переключение передач и сохраняя минимальную нагрузку на узлы коробки переключения передач
-
С двигателя снимается и передается на гидравлический насос такой объем мощности, которого хватает даже для привода снегоротора
-
Длительный отбор мощности от двигателя не снижает скорость, маневренность и проходимость автомобиля
Закажите расчет стоимости
